LAUNCH X431 CRP123X OBD2 Scanner Lecteur de Code De Voiture Outil de Diagnostic OBDII ENG AT ABS SRS Lancement Scanner Voiture Outil Automobile

LAUNCH CRP123X possède toutes les fonctionnalités de base dont un technicien a besoin pour diagnostiquer les voyants moteur vérifiés sur la plupart des véhicules avec OBD2 de 1996 à aujourd'hui. Des fonctionnalités telles que les diagnostics moteur/transmission/ABS/SRS, AutoVIN, les mises à jour Wi-Fi et les définitions à l'écran font du CRP123X un scanner de diagnostic puissant mais abordable pour l'industrie automobile.


Principale raison du choix du CRP123X :
Écran tactile Android de 1. 5 pouces, facile à utiliser,
2. CRP123X est une version mise à jour de CRP123 et Creader VII+. Prend en charge plus de voitures
3. Détection automatique rapide du VIN, CRP123X lit les informations VIN lorsque vous connectez la voiture
4. Mise à jour gratuite à vie, prise en charge de la mise à jour en un clic via WiFi
5. Créez et téléchargez automatiquement des rapports de diagnostic
6. Prise en charge de plusieurs protocoles : OBDII, EOBD, JOBD, KOBD


Prise en charge de plusieurs langues
Anglais, espagnol, français, allemand, italien, russe, japonais, coréen, portugais

Diagnostic système spécifique :
CRP123X est un outil de diagnostic avancé qui offre aux utilisateurs une large gamme de solutions pour les tâches critiques. Il prend en charge l'accès au moteur, à la transmission, à l'ABS et au SRS et effectue des diagnostics tels que la lecture/effacement des codes et l'affichage des données en direct. Cela vous aidera à identifier rapidement les problèmes et à éteindre les voyants.

Pour le système moteur
L'outil de diagnostic peut aider à déterminer l'allumage du moteur, l'injection de carburant, le rapport air/carburant et les conditions d'émission d'échappement dans le système moteur pour améliorer les performances du véhicule, économiser de l'énergie et réduire les émissions d'échappement.

Pour transmission
Il est tout à fait logique de conduire prudemment lorsque votre voiture glisse ou est difficile à changer de vitesse. Ce scanner de diagnostic peut déterminer les problèmes en lisant les codes dans le système de transmission ou vérifier l'état de santé en affichant des données en direct.

Pour système ABS
Le diagnostic d'un problème ABS doit toujours commencer par une inspection visuelle de tous les composants de frein. Ensuite, vous devez obtenir les codes ABS pour savoir quel est le problème et c'est exactement ce que ce scanner fera pour vous.

Pour le système SRS
Le système de retenue de sécurité SRS se compose de capteurs d'impact, d'une unité de commande et des airbags eux-mêmes. Ce dispositif de diagnostic peut détecter tout paramètre électronique pour vérifier son état de santé.

Fonctions supplémentaires :

1. Conception du corps conviviale : l'outil de diagnostic est équipé d'un écran tactile de 5 pouces combiné à des boutons de commande pour une utilisation facile. Vous pouvez l'utiliser à la fois avec les boutons et du bout des doigts.

2. Technologie AutoVIN utile : afin de raccourcir le temps de diagnostic et de résoudre le problème avec plus de précision, le CRP123X est équipé de la technologie AutoVIN, qui peut scanner rapidement le numéro d'identification du véhicule.

3. Mises à jour Wi-Fi : l'outil de diagnostic convient à la plupart des véhicules compatibles OBD2 à partir de 1996. La couverture du véhicule diagnosticable est étendue grâce à des mises à jour. Puisqu'il s'agit d'un outil d'analyse basé sur Android, vous pouvez mettre à jour le logiciel directement via WiFi en un seul clic.

4. Rapport d'inspection : après avoir effectué un diagnostic, l'outil d'analyse crée un enregistrement du test, comprenant les informations sur le client, les informations sur le véhicule et le résultat du diagnostic, que les utilisateurs peuvent consulter ou imprimer.


Couverture étendue du véhicule :
Asie:
Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GT-R, Samsung, Subaru, Suzuki, Toyota, Tlisuzu
Europe:
Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Bugatti, Dacia, EuFord, Fiat, Jaguar, Lancia, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Landrover, Citroën, Volvo, VW , Vauxhall
Amérique du Sud:
GMSA
LES ÉTATS-UNIS D'AMÉRIQUE:
Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, GM, Chrysler, Jeep, Lincoln
Australie:
Oh Ford, Holden

Spécification:
LCD : écran tactile 5", 720P
Tension d'entrée de l'interface OBDII : 9 V-18 V.
Tension d'entrée CC : 5 V.
Batterie: batterie au lithium
Température de stockage : -20 ℃ ~ 70 ℃
Température de fonctionnement : -10 ℃ ~ 50 ℃
Taille: 8,98 * 4,92 * 1,36 pouces
Poids net : <565g